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引起铜管开裂的原因比较多，其主要原因如下：
①铜管本身质量的原因。
铜管本身质量的原因可以分为外表面缺陷、内表面划伤、内表面氧化等。
铜管在胀管、扩口的冷加工变形中，表面受拉应力而伸长，当铜管外表面有深度伤痕时，铜管外表面承受不了表面拉应力，形成拉断现象，也就是 我们 看到的铜管外表面开裂。
(铜管内表面划伤造成的开裂机理与外表面有伤痕造成的开裂机理相似。铜管内表面有氧化时，在胀管时由于氧化铜管内表面的摩擦力与没有氧化铜管内表面的摩擦力不等，造成相同长度的铜管下墩长度尺寸不一致，扩口时下墩量小的铜管伸出长度长，造成扩口过大而开裂。②用户使用方面的原因。
铜管在使用中，往往是 盘管校直、切割定尺，切割常采用无屑切割。
铜管热处理后表面比较软，在进行无屑切割时，当切刀不利或切割时下刀过大都会造成铜管缩口过大或毛刺过多，形成端口飞边、端口硬化，造成扩口时开裂。
一个换热器由许多“U”型管组成，各“U”型管的长度及每个“U”型管两个端头的长度的一致性要求非 常高，当弯制“U”型管时，由于设备或调整的原因造成各“U”型管的长度及每个“U”型管两个端头的长度差别过大(大于2mm)，所以扩口时就会出现因端口过长铜管伸出长度过长而造成扩口过大而开裂。
弯管起皱、断裂
黄铜管弯管起皱、断裂发生在制作“U”型管工序，铜管在本工序往往报废较多。造成弯管起皱、断裂的原因。
左：外侧起皱右：内侧起皱
弯管中的问题
铜管焊接过程中，若操作不当极易发生虚焊、熔蚀和溶穿、过烧与烧穿等缺陷。虚焊是 在两器焊接过程中经常出现的质量问题，产生的原因主要有：
●扩口小，钎焊焊料不易进入，造成焊接不牢；
●焊接时加热不均匀，造成部分钎焊焊料未被完全加热熔化；
●焊接处铜管的表面有油、氧化物、残碳等物质；
●焊料本身的质量问题。
致使焊料未能填满套接接头全长或不能完全将套接接头全长焊接，造成泄露。熔蚀和溶穿造成泄露。
总之，造成铜管出现的失效因素还有许多，如内、外表面氧化，因此，在使用的过程中要加强过程控制，掌握好工艺要求。
常见铜管的分类
紫铜管：
拥有铜金属这一基础类金属的良好特性，广泛使用在工业及民用各个领域中，并发挥着重要的作用。主要有TP2，T2，TU1三类。
TP2是 磷脱氧铜，含有0.015-0.04%的磷成份，拥有的良好焊接和冷弯性能，紫铜管在空调制冷连接管、灶具气路连接管，电热管等制造领域被广泛使用。
T2是 纯铜，当用户对材料有较高的导电性能要求时，T2铜管将是 选择。
TU1是 无氧铜，氧和杂质含量极低，纯度高，导电、导热性极好，延展性好，加工性能和焊接、耐蚀、耐寒性均好。因其生产的高要求与高成本，其产品价格大大高于其他类别的紫铜管。
黄铜管：
铜锌合金管，牌号中H字母后的数字往往代表其铜含量的中间值，锌含量为其余量。不同牌号的黄铜管，随着铜含量越来越高，总体表现出更好的品质与延伸性能。主要用作水管及涉水的连接件。
特点：铜管具备坚固，耐腐蚀的特性，重量较轻，导热性好，低温强度高，可在多环境中使用。
河间市通海铜业有限公司（http://www.tonghaitongye.com）生产的产品铜管广泛适用空调管、冰箱管、机油管、给水管道以及各种机械配套用料、汽车同步器齿环、船用泵、阀、结构件、磨擦附件等。铜排又称铜母排或铜汇流排，是 由铜材质制作的，截面为矩形或倒角 （圆角 ）矩形的长导体(现在一般都用圆角 铜排，以免产生放电），在电路中起输送电流和连接电设备的作用，以及铜棒类产品。
